Kolej

Wspieramy organizacje działające na rynku transportu szynowego, oferując specjalistyczne szkolenia zawodowe dopasowane do rygorystycznych standardów branżowych. Nasze autorskie podejście koncentruje się na przekładaniu skomplikowanych rozporządzeń unijnych oraz wytycznych IRIS na praktyczne narzędzia codziennego zarządzania operacyjnego. Kluczowym aspektem wyróżniającym te warsztaty jest ich głębokie osadzenie w realiach inżynieryjnych i warsztatowych, co pozwala uczestnikom na realne podniesienie efektywności procesów projektowych oraz produkcyjnych. W konsekwencji producenci taboru, dostawcy komponentów oraz jednostki utrzymania zyskują stabilną pozycję konkurencyjną, która bezpośrednio przekłada się na uproszczenie procedur dopuszczeniowych. Dodatkowo wysoki poziom merytoryczny spotkań buduje silne kompetencje techniczne wewnątrz struktur pracowniczych, ułatwiając przechodzenie przez rygorystyczne audyty certyfikacyjne.

W codziennej pracy bazujemy na bogatym doświadczeniu naszych trenerów, którzy jako aktywni audytorzy i inżynierowie doskonale znają specyfikę funkcjonowania systemów kolejowych. Stosujemy unikalną metodologię analizy scenariuszowej, ucząc uczestników interdyscyplinarnego podejścia do zarządzania bezpieczeństwem produktu już na etapie koncepcyjnym. Posiadamy udokumentowane kwalifikacje oraz uprawnienia uznawane przez międzynarodowe instytucje certyfikujące, co gwarantuje pełną zgodność przekazywanej wiedzy z najbardziej aktualnymi interpretacjami prawa kolejowego. W rezultacie każda organizacja otrzymuje od nas dedykowany zestaw materiałów poszkoleniowych wraz z praktycznymi algorytmami obliczeniowymi i szablonami dokumentacji technicznej.

Skontaktuj się

pociąg na stacji

Jakie standardy decydują o bezpieczeństwie i niezawodności w nowoczesnym sektorze kolejowym?

Standardy decydujące o bezpieczeństwie w sektorze kolejowym charakteryzują się ścisłą integracją zarządzania jakością, zaawansowanej inżynierii niezawodności oraz rygorystycznych procedur oceny ryzyka w całym cyklu życia produktu. Wdrożenie tych międzynarodowych wytycznych gwarantuje bezawaryjną eksploatację pojazdów szynowych oraz pełną zgodność z unijnym prawem transportowym. Specjaliści z firmy QMS realizują w Warszawie kompleksowe programy edukacyjne, które systematyzują wiedzę z zakresu najnowszej normy ISO 22163:2023 oraz powiązanych z nią przewodników IRIS i IRQB. Czynnikiem wpływającym na ostateczny sukces jest zrozumienie ról poszczególnych podmiotów oraz właściwa interpretacja wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego systemów sterowania. Praktycznym przykładem takiego działania jest samodzielne przeprowadzanie analizy niezawodnościowej podczas dedykowanych ćwiczeń warsztatowych, co pozwala inżynierom na natychmiastowe wykrycie potencjalnych wad projektowych komponentów.

 

Dostępne moduły i tematyka szkoleń 

Zapewniamy pełne wsparcie merytoryczne w ramach następujących obszarów specjalistycznych:

  • Wprowadzenie do wymagań ISO 22163:2023 — przegląd wymagań normy i zasad funkcjonowania systemu zarządzania w branży kolejowej.
  • Auditor Wewnętrzny ISO 22163:2023 wg ISO 19011:2026 — planowanie, prowadzenie i raportowanie auditów wewnętrznych.
  • Pełnomocnik ds. Systemu Zarządzania ISO 22163:2023 — rola pełnomocnika, utrzymanie i doskonalenie systemu.
  • Project Management wg ISO 22163:2023 i Guideline IRIS 10 — zaawansowane zarządzanie projektami.
  • FMEA i FMECA wg AIAG/VDA i PN-EN 60812 — identyfikacja oraz ocena ryzyka wyrobów i procesów.
  • RAMS i LCC wg PN-EN 50126 — analizy niezawodności, dostępności, utrzymania i kosztów cyklu życia.
  • Zarządzanie konfiguracją wg Rozporządzenia UE 445/2018 — nadzór nad konfiguracją wyrobów i dokumentacji.
  • Zarządzanie obsolescencją wg PN-EN 62402:2019 — zarządzanie wycofywaniem komponentów i technologii.
  • CSM wg Rozporządzenia UE 402/2013 — wspólna metoda oceny i wyceny ryzyka.
  • ECM wg Rozporządzenia UE 2019/779 — wymagania dla podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów.
  • Narzędzia jakości — praktyczne narzędzia sterowania i doskonalenia procesów operacyjnych.
  • Analiza ryzyka wg ISO 22163:2023 i ISO 31000:2018.
  • SIL — bezpieczeństwo funkcjonalne wg PN-EN 50128, PN-EN 50657 i PN-EN 50129.
  • Obowiązki projektantów i producentów pojazdów kolejowych wg Rozporządzenia UE 2019/779.
  • Szkolenia z zastosowania przewodników IRIS/IRQB — certyfikacja ISO 22163.

Podsumowanie najistotniejszych aspektów

  • Specjalistyczne szkolenia branżowe pomagają organizacjom szynowym sprawnie wdrożyć wymagania normy ISO 22163:2023 oraz przewodników IRIS.
  • Analiza scenariuszowa ułatwia właściwą interpretację wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego i ocenę ryzyka w cyklu życia produktu.
  • Unikalna metodologia modelowania kosztów umożliwia jednoczesne badanie parametrów technicznych oraz długofalowych wydatków eksploatacyjnych.
  • Warsztaty inżynieryjne dla sektora transportu systematyzują wiedzę z zakresu rozporządzeń unijnych CSM i ECM.
  • Wdrożenie autorskiego elementu oceny pozwala na sprawne zarządzanie konfiguracją dokumentacji oraz wycofywaniem komponentów.

Wprowadzenie do wymagań ISO 22163:2023 

Auditor Wewnętrzny Systemu Zarządzania wg wymagań ISO 22163:2023 oraz ISO 19011:2026

Pełnomocnik ds. Systemu Zarządzania zgodnego z ISO 22163:2023

Project Management (Zarządzanie Projektem) wg wymagań ISO 22163:2023 oraz Guideline IRIS 10

Analiza FMEA i FMECA wg wymagań AIAG/VDA, PN-EN 60812:2009 oraz ISO 22163:2023

Analiza RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) oraz LCC (Life Cycle Cost) wg PN-EN 50126:2018 oraz norm z serii PN-EN 60300-3 w powiązaniu z wymaganiami ISO 22163:2023

Zarządzanie konfiguracją wg Rozporządzenia Komisji (UE) 545/2018, ISO 22163:2023 oraz PN-ISO 10007:2017

Zarządzanie wycofaniem z użycia (obsolescencją) wg PN-EN 62402:2019

CSM – wspólna metoda oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka wg Rozporządzenia Komisji (UE) nr 402/2013

ECM - System Zarządzania Utrzymaniem pojazdów szynowych oraz ich podsystemów wg Rozporządzenia Komisji (UE) nr 779/2019

Narzędzia i techniki sterowania jakością procesu

Analiza ryzyka wg wymagań ISO 22163:2023 oraz ISO 31000:2018

Bezpieczeństwo w kolejnictwie i SIL (Safety Integrity Level) wg PN-EN 50128:2011, PN-EN 50657:2017 oraz PN-EN 50129:2019

Szkolenia z zastosowania przewodników IRIS/IRQB

Obowiązki projektantów oraz producentów pojazdów kolejowych i ich podsystemów wg Rozporządzenia Komisji (UE) 2019/779. Określanie i zarządzanie listą elementów krytycznych dla bezpieczeństwa wg norm CENELEC